{"id":219442,"date":"2004-09-20T00:00:00","date_gmt":"2004-09-20T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T22:00:00","slug":"145","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lab.feuerwehr-eppelborn.de\/index.php\/2004\/09\/20\/145\/","title":{"rendered":"LKW-Brand Autobahn A1"},"content":{"rendered":"In den ersten Stunden des 20. September 2004 befuhr ein Sattelzug mit Schokolade die Autobahn A1 in Richtung Trier, als der Fahrer zwischen den Anschlu&szlig;stellen Eppelborn und Tholey eine starke Rauchentwicklung an seinem Fahrzeug bemerkte. Sofort hielt er den LKW auf dem Standstreifen der an dieser Stelle 3-spurig ausgebauten Autobahn an und alarmierte die Feuerwehr, als eigene L&ouml;schversuche erfolglos blieben.<br \/>\r\n<br \/>\r\nBeim Eintreffen der Einsatzkr&auml;fte standen bereits Reifen und Isoliermaterial an der Beifahrerseite der Zugmaschine in Flammen. Aufgrund der starken Rauchentwicklung musste unter umluftunabh&auml;ngigem Atemschutz gearbeitet werden. Das Abl&ouml;schen der Flammen gestaltete sich aufgrund vieler versteckter Brandnester innerhalb der Verkleidung als schwierig.<br \/>\r\n<br \/>\r\nNach den L&ouml;scharbeiten unterst&uuml;tzten die Einsatzkr&auml;fte Polizei und Bergungsunternehmen beim Absichern und Ausleuchten der Einsatzstelle. Ein Spezialfahrzeug musste angefordert werden, um den nicht mehr fahrbereiten Sattelzug bis zur n&auml;chsten Autobahnrastst&auml;tte abzuschleppen. Am Zugfahrzeug entstand Sachschaden, die Ladung blieb durch das schnelle Eingreifen der Feuerwehr nach bisherigen Erkenntnissen unbesch&auml;digt.\r\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lab.feuerwehr-eppelborn.de\/wp-content\/uploads\/2004\/09\/20040920_01.jpg\" rel=\"lightbox[219442]\"><img decoding=\"async\" data-id=\"219443\" src=\"https:\/\/lab.feuerwehr-eppelborn.de\/wp-content\/uploads\/2004\/09\/20040920_01.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-219443\"\/><\/a><\/figure>\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lab.feuerwehr-eppelborn.de\/wp-content\/uploads\/2004\/09\/20040920_02.jpg\" rel=\"lightbox[219442]\"><img decoding=\"async\" data-id=\"219444\" src=\"https:\/\/lab.feuerwehr-eppelborn.de\/wp-content\/uploads\/2004\/09\/20040920_02.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-219444\"\/><\/a><\/figure>\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lab.feuerwehr-eppelborn.de\/wp-content\/uploads\/2004\/09\/20040920_03.jpg\" rel=\"lightbox[219442]\"><img decoding=\"async\" data-id=\"219445\" src=\"https:\/\/lab.feuerwehr-eppelborn.de\/wp-content\/uploads\/2004\/09\/20040920_03.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-219445\"\/><\/a><\/figure>\r\n\r\n<\/figure>\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In den ersten Stunden des 20. September 2004 befuhr ein Sattelzug mit Schokolade die Autobahn A1 in Richtung Trier, als der Fahrer zwischen den Anschlu&szlig;stellen Eppelborn und Tholey eine starke Rauchentwicklung an seinem Fahrzeug bemerkte. Sofort hielt er den LKW auf dem Standstreifen der an dieser Stelle 3-spurig ausgebauten Autobahn an und alarmierte die Feuerwehr,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":219443,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-219442","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-einsatzbericht"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lab.feuerwehr-eppelborn.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/219442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lab.feuerwehr-eppelborn.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lab.feuerwehr-eppelborn.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lab.feuerwehr-eppelborn.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lab.feuerwehr-eppelborn.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=219442"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/lab.feuerwehr-eppelborn.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/219442\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lab.feuerwehr-eppelborn.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/219443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lab.feuerwehr-eppelborn.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=219442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lab.feuerwehr-eppelborn.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=219442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lab.feuerwehr-eppelborn.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=219442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}